ほいこんばんわ管理人です。
今日はピストン換えたスクーターやら
クランク換えたスクーターやらの慣らし走行で、
いつもより長い距離を走ったりしてたのですが、
もう半袖だと震えるくらい寒いです。
じゃあ半袖着るなよ、と言う感じではありますが、
ぼく、長袖のツナギは1着しかもってません、あうあ。
さてさて、バイトも終わりかけの頃に、こまきよ＠ZX12Rさんが
先日の耐久で撮影した写真を持ってきてくださいました。
ありがとうございます。
そんなワケでその写真たちの一部をのっけていきます。
こまきよさんと面識が無いと思われる方の写真は残念ながらありませぬ。
(ぶっさん達とかサカイさんとか…)
それはそうと、誰か普通のビデオでとった映像をDVDに焼ける人って居ないかな…
こっちにはみんなもばっちり写ってるんだけども…
では写真。
こまきよさん良い写真ばかりありがとうございます。
ちなみにHPにのっけるにあたってトリミングかけてます。
こっちのが見やすいですし。
残りの写真は後日photoページに掲載しますね〜
それではまた明日。
それはそうと、今昨日の日記読み返すと誤字、脱字、重複のオンパレードで目もあてられん…
今から修正しまさぁ…
のだめカンタービレを見てると何故かイライラします。
こんばんわ管理です。
なにあのドラマ…
さて、昨日の耐久レースですが、いやはや、楽しかったですねー
とりあえずうろ覚えですがリポートです。
朝、７時、ツナギを着こんで自走でkkwへ。
ちょっと遠回りしてk貯水池を通って行くことに。
何故かって言うとなんとなく膝擦りたかったから…
しかし夜のうちに雨が降ったのか路面はウェット。
ちょっとしか膝擦れなかった…意味ねー
途中でガソリンを補給してKKW入り。
もうたくさんの人が準備してます。
仲間内も殆ど揃ってました、先生と電ぐるさん以外。
先生とペアを組むMさんは前日の夜からいたそうだ、気合ですなー。
ぼくは電さんのTZMの破れたブレーキホースを新品に交換。
マスターの蓋のビスが錆でモロモロになってるし、純正のビスじゃ無いしで
イライラしましたが、なんとか外すのに成功。
バイク屋でバイトしてなかったら多分舐めてた。経験とは尊いものだわね。
そうこうしているうちに初級クラス開始。
初級にエントリーしたのは
AY君+S中君＠ライブDIO+TZM組
みや太郎君+名前忘れたごめん＠NSR50組
他にも面識ある人がちらほら
このHPのお客さんもちょろっといたみたいね。
で、話をレースにに戻すと、若者達はみんな峠を走ってるだけあって
すぐにコースには慣れた感じでしたね。
みや太郎君チームはツナギ無しでよく頑張ってたと思います。
ローラーブレード用のプロテクターでガンガン膝擦ってました。
んでAy君とS中君組み、このコンビも凄いもんで
AY君はレース初めてなのに前走者をさばくのが妙にうまい。
明らかに遅いノーマルのライブディオで前を走るNチビやXR100をばしばし抜いていく。
そしてトップを独走していたNチビにいつの間にやら追いつき、いつの間にやらパス。
ストレートはNチビのが速いためにしばらく食いつかれるものの
周回遅れも華麗にかわしジリジリと引き離すAY君。
S中君も初ツナギの初サーキットに浮かれる事も無く堅実な走りを見せ…
優勝しやがったすげえよお前ら。
その後は希望者によるスプリントレース。
当然みんなもエントリー。
グリッドはバイホン店長の独断と偏見。
僕は最後尾グリッドでした。
ちなみにハタナカ先生、ケーイチ君、Mさんは更に後ろのハンデ付きグリッド。
しかし俺達、
スターティングフラッグを見逃すという痛恨のミス。だってほら…いつもKATSURO-さんのタイミングで慣れてるからさ…
一斉に1コーナーに飛び込んでいくマシン達。
大抵スタート直後はみんなコーナーのイン側に寄っていくもんなので
アウト側はガラ開きの事が多いのです。
そのかわりリスクは高いのでライスポの時にはやらんかったのですが。
「へへへー、アウト側からごぼう抜きDAZE！」
よアウト側にマシンを振っていくと…
何故か皆アウト側に寄ってきたうえっ！なぜに！！と混乱する間にどんどんラインが閉じられていく…
焦るぼくを尻目に
ハタナカ先生がイン側をするすると通過しトップに。
そしてそのまま優勝。
…なんか納得いかねー！！
次、中級クラス
の前に色々あったのですが
(まこっさんのNチビエンジンが壊れたり電ぐるさんのマシンが不調になったり)
何とかなってスタート。
第一ライダーはサカイさん。
実は今回の耐久、ぼくは心に決めていた事がひとつ、
それは
「リアブレーキを出来るだけ封印」という事。
ぼくはいつもリアブレーキに頼った走り方をしている故に、
リアブレーキが使用不可能な状況に陥った際に
大幅なペースダウンを余儀なくされてしまうのです。
前回のライスポの祭、リアブレーキのフェードによってそんな状況に陥らされ、サカイさんに完敗した事をうけて、
この耐久で少しでもフロントを使いこなす練習をしようと決めていたのですよ。
実戦なら必死になりますしね。
では写真をば
なんつーか
NSM速過ぎ直線の速さが明らかに違うので、あのMさんですら抜くのに苦労していた様子
エイプレースで4ストに慣れてるはずのケーイチ君ですら
「15分間乗ってられない」と言う凶暴さ。
それについては後々自分自身が思い知る事になるのだが…
そして交代、センサーをXRからTZMに貼り変え出撃。
できるだけリアブレーキに頼らないように周回を重ねる。
こうして走ってみると、自分がいかにヘタクソかがわかりますね…
そうこうしていたら、3コーナーの進入でFブレーキを握りすぎてスリップダウン。
しかしバイクを放さなかったおかげで被害は最小限。
30秒以内に復帰して再び走り出します。
後続に抜かれた事でヒートアップしたぼくは、リアブレーキを使いまくって本気攻め開始。
しかし5周しないうちにリアブレーキがフェード。
…リアパッドをロッキードに変えてからやたらフェードするようになったなぁ…
思いなおして再びFブレーキのみで周回してサカイさんと交代。
そしてしばらくは順調に周回を重ね、ぼくの最後の出番。
ここまで走っておいて未だにフロントブレーキのみの走りに慣れません…
するとまた3コーナーでリアからのスリップダウン。
だーまたかちくしょー、と今回もバイクを離さなかったので30秒以内に復帰。
しばらく周回を重ねていると、かちあってしまった…W辺君＠NSMと。
今までも何回かニアミスしていたのだが、その時は別のマシンと絡んでいて
直接バトルにならずに抜けていたのだ。
前にはだれも居ない…NSMvsTZMの一騎打ち！
一応ぼくは1シーズンレースを経験した男なので
まだ走り屋1年生なW辺君にはついていける、が
なかなかW辺君もわかってる男なので、僕が仕掛けようとするポイントでは
きっちりラインを締めて来る。
そこで裏ストレートから少しマシン間をあけて、
できるだけスピードを乗せて最終コーナーの立ち上がりで抜く！
「どうだ！」
と言わんばかりに後ろを振り返るが
その時すでにW辺君はTZMの後ろでは無く真横に…
そのまま怒涛の加速。
1コーナーに入る頃にはこれだけの差をつけている。
その後も全く同じ事を２周繰り返す
しかし決着の時は突然。
3コーナーで追いついた前を走っていたマシンが転倒。
W辺君のライン上に投げ出されてしまい、W辺君は急制動。
ちょうどその時、ぼくはW辺君の真横にいたためにそのまま回避。
なんとかW辺君＠NSMを抜き去る事に成功したのでした。
いやーこのバトルは楽しかったよー
そしてサカイさんに交代。チェッカーでレース終了
優勝はハタナカ+Mさんチーム。
今回良いとこ総取りだなセンセー…
しかし納得行かないのはトップ147周に対してうちのチームが70周弱しかしてない事になってるとこだな！
絶対おかしいってこれ！
確かに転倒したけど30秒かからずに復帰してピットインもしてないし…
バンバン他のマシン抜いたし！…
あ、
もしかして転倒したときにセンサー壊した？とにかく、今回も非常に楽しめました、毎度の事ながらバイパスホンダさんありがとうございました
本気走りの皆さんもお疲れ様でした。
ついでに言えば、
XRとかエイプがいっぱい居過ぎて誰がAPE兄さんかわかんなかったです…次回も一緒に遊びましょう〜
耐久レース終りました〜
これで今年のレース予定は全て終了…今のところ。
とりあえず死ぬほど眠いんで詳しい更新は後ほど、ということでお願いします
昨日2時間くらいしか寝てねぇー
いやー楽しみだな〜草耐久、年に二度のお祭りだからね！
誰か仮装とかしないんかな？前はMさんが着ぐるみ着て走ってたな…
さて、今日は中古車を磨き磨きしたりNSR250のエンジンばらしたりしてたんですが…
む、このシンプルな造形のエンジン…
すげー！こんなバイクがこの2006年に現存しているとは。
ちょっと乗ってみたい。
ちなみに
ヤマハのYC-1というバイクらしいです、50年前のバイクかぁ…
このエンジンの血脈が4EUにも受け継がれてるんですな。
さて。
冒頭も書きましたが明日は耐久っすね
ライスポのように気合入れる必要も無いのでのんびりしてます
微妙にアルコールも入ってます。
TZMのあらかたの整備は終ってますしね。
またミッションオイルが吹かない事を祈るだけです(笑)
ほい、こんばんわ管理人です。
今日はバイトの前にTZMの作業するぞー！
と思ってたのですが
サイクルサウンズ読みながらパン食ってたら時間がなくなると言う
今時小学生でもやらないような事やってしまい
作業する時間が無くなってしまいました、バカだ。
しかし西○さん(バイク屋)が
「1時間あげるからやっていいよ」
と言わっしゃったので急いで作業開始。
ありがとうございます…
んまあ特に難しい事は無い。
古いシールをマイナスでこじって取り出し新しいシールをプレスで圧入。
しかし乳化したオイルが凄い。
出来る限り指でかき出し、ふき取れるだけふき取って再び組み付け。
ギアオイルを400CC程入れてフラッシングしたあと
もう一度ギアオイルを投入。
明日もう一度抜いてまた新しいギアオイル入れなおしてみよう。
耐久が終ったら全バラは決定だなぁ
自分で組まないで、Y2Sとかレース屋さんにOH出すのも良いなぁ。
んで、夜になって皆がお店にやってくる。
おお久々にW辺君が居るじゃあないか。
あ〜んW辺君たら極太チャンバーなんて付けちゃって
若いわねぇ〜…
…あれ？W辺君これ
モンキーエンジンですやん！(ん？わざとらしいすか)
そうです、W辺君遂にやっちまった。
例の純正パーツはタンクだけなモンキーの車体を売り払い、
水本Rのハンガーキットを使用して4STNSRを作ってしまった。
命名はホンダNSM。
エンジンは124ccにPE28、ちなみにW辺君が自分で組んだそうだ。
ちなみにちょっとデチューンしたらしいがそれでもぬうわkmオーバーである
でも本人は「ぬうわkmしか出ない〜」とショックを受けていた
カム換えれカム。
んで、バイト後は皆で夜駆けに行ってきた
TZMのテスト走行をを兼ねてね。
直線バトルは先生のR1-ZとW辺君のNSMの圧勝である、当たり前か
そう、W辺君とケーイチ君の疾風華コンビは
このマシンで耐久にエントリーしたそうだ、ギャー。
どうしますかサカイさん！！
さて冷却水は大丈夫かな…
みんなと夜駆け中っす。
後でちゃんと更新しやす
なんだかフワフワしてて駄目な感じだ。
こんばんわ管理です。
ライスポは終了しましたがまだレースはあります。
と言うかむしろこっちが本番のような気がしてなりません、バイパスホンダ草耐久。
ぼくらの中ではもう恒例行事ですねぇ
今回、ぼくはサカイさんとコンビです。
今までの耐久とライスポではライバルでしたが、今回は心強い味方です(笑)
先生も「今回は勝つ」と宣言してるので負けられないですねぇ。
頑張りますよ〜、ぼちぼちと。
ま、あくまでお遊びですがやっぱ身内バトルは燃えるもんですよ。
とか言いつつ、TZMはシール不良でヤバイ状況ですが…
ウォーターポンプシールは既に注文して届いているんですが
水が混ざったオイルがミッション内に堆積しているのは間違いないでしょうし
こいつらを洗浄しないといけません。
本当ならクランクケース割って、パーツを一つ一つ洗浄すべきなんですが
そんなことする時間があるわけ無いですよ…頭が痛いですね。
とりあえずミッション内に灯油ぶち込んで抜いて、
ミッションオイルでフラッシング、という手で行こうと思います。
耐久が終ったらクランクも交換しますかね。
あれ、俺来年はホンダに乗り換える気だったのに…
RZのフロントタイヤがもうお亡くなりなので、交換ついでに
TT900GP、BT39SS以外の面白いタイヤは無いかなーと
タイヤカタログを眺めていたんですが
ミシュランのパイロットスポーティーって70/90/17サイズがラインナップされてるんですね
扁平率が若干違いますが、他のメーカーのタイヤよりRZの純正フロントに違和感無く履けるんじゃないでしょうか
一応このタイヤはスポーツタイヤですよね？
残念ながら僕のRZはTZR足故に16インチなので、パイロットスポーティーは履けないっす。
リアはいけるんですけど。
恐らくはまたTT900GPを入れる事になるでしょうね
だってこのタイヤ結構リーズナブルだし。
ブリジストンあたりが16〜17インチの新型ハイグリップを出してくれれば良いのにな。
BT601が良すぎてさ…期待してしまうよ。
でも多分出ないんだろーなぁー、NS50Rももう無くなるとか言われてるし。
レプリカ専門店でもない店先に
NSR250が4台並ぶのも結構珍しいんじゃ無いかな(笑)
こんばんわ。
実は結構記憶があいまいで書くのがちょっとつらい管理です。
今日はNSR250のエンジン降ろしたりしました。
やっぱ50と違ってちょっと大変っすね。
昨日の続き
お昼休みが終わり、各クラスの最終戦予選が開始。
９戦と同じく、ポケバイマイスターの開始と共に暖気を開始。
他のマシンと絡まない頃合を見計らってコースインするも
メットの顎紐を閉め忘れていた事に気が付いて慌ててピットに戻る。
そして再びコースイン。
これが逆に良かったのか、3,4周クリアラップを取ることができ、
最速ラップは31,8秒の自己ベスト。
グリッドは4番目、奇跡起こった？
サカイさんは6番グリッド、今度はスタートで抜かれないようにせねば…
SPクラスの予選。
さっきとは打って変わり先生は調子が乗らない模様。
最速タイムは30,8秒で8番グリッド、Iさんは30,1秒で4番グリッド。
最終戦前に色々チェックしてたらなにやら車体右側がぬらぬらしている…
見るとキャッチタンクが満杯になってる…
開けてみると白濁したオイル…
…
ウォーーターポンプシール逝ったーーー！！そう、これはTZMの、というかヤマハ50MTの持病。
冷却水がミッションに浸入し、ミッションオイルと混ざり増え
ブリザーホースから吐き出されたそれがキャッチタンクへ。
タンクに収まりきれなくなったオイルがアンダーカウル内に溜まっている…
もしキャッチタンクが無かったらと思うとぞっとする…
しかしウォーターポンプシールの予備なんて
持ってきてるわけ無いので修理のしようが無い
とにかく溜まったオイルを捨て、
ブリザーホースにボルトを詰め込んで流出を少しでも防ぐ
当然冷却水も減っているので水道水を補充。
これで最終戦、持ってくれるか…
最終戦開始。
コースイン直後から、タイヤを少しでも暖めるべく、
ブレーキングを強めにしてみたり、バンクする時間を長くしてみたり
裏ストレートで蛇行してみたり…
フォーメーションラップも同じく。
最後の選手紹介くらいガッツポーズでもするか、と思ってたが結局やらなかった。
そしてスタート。
この一戦でぼくのレース初挑戦が終るのか…と思うと
色々な感情がこみあげてくる、大した事ではないのだけど。
最後だけは失敗するわけにはいかないので、元KKWチャンプTさんに教わった
スタート法をずっと頭の中で反芻していた。
アクセルは煽るな、パワーバンド域で回転をキープ。
全体重をフロントタイヤへ、ギア抜けを防ぐために足はシフトペダルに乗せっぱなし。
そしてフラッグから決して目を離すな、回転数は音で読め…
フラッグが振り下ろされてマシンが一斉に飛び出す。
少しだけフロントが宙に浮く感覚、順位は下がっていない！。
トップの3台の集団、そして4位争いの集団。
奇しくも、第9戦時の隊列の先頭だった選手と、ぼくが入れ替わった形になった。
自分の体力が尽きる前に少しでもアドバンテージを稼ぐのだ！
と意気込んで攻め込む。
先生が撮影してくれたビデオを見直すと、レース序盤は少しずつではあるが
サカイさんともう一人の選手をジリジリと離していくのがわかる。
ぶっちゃけ相当頑張ってたよ、この時。
でもね、なんつーかもう
腰が限界この歳にしておぢいちゃんな体が完全に悲鳴を上げていました。
正直9戦終ったあとも相当ヤバかったんだけど。
だがここで腰に負けたら胸張って帰れねぇので、頑張って走りましたよ。
でもこのあたりからミスを連発、体力も尽き始め明らかにペースダウンしているのがよーくわかりますね、ビデオ見ると。
耳には常に4ストロークのエキゾーストが聞こえていたので
後ろを振り返らずともサカイさんが迫っているのが分かりました。
この頃、TZMとXRは完全にテール・トゥ・ノーズ状態。
いつ刺されてもわからない状況。
しかもここで周回遅れと絡んでしまいます。
前戦の反省から、そのマシンを上手くさばけるポイントを考えていたので
そのポイントのブレーキングで前に出る事に成功。
計画通りなら後ろのマシンは周回遅れと絡んでペースが落ちたはずなのです。
「よおし、うまくさばいたぜ！どうだ！」
と後ろを振り返ると
直後にサカイさん居るし…ビデオを見るとサカイさんも惑う事無く華麗にパスしておりました。
あたいが甘かったです…
とにかく、もうホント体力無いです、俺。
ビデオを見るとサカイさんの猛攻を命からがら凌いでいる感じ。
もうやられる！という時、チェッカーが振られ、レースは終了。
本当に、もう本当に厳しかったです、何とか凌ぐことが出来たのは半分奇跡で、
あと一周あったら負けていたかも。
MOTOGPみたいに走りながら
サカイさんと握手したかったけど出来んかった(笑
ぼくは4位、サカイさんは5位。
SPクラス決勝。
今年のシリーズの本当のラストレース。
しかし先生はスタートで失敗し最後尾に。
前を走る選手のケツに喰らい付いたままレースは進行
Iさんはというと3位を走る小学生ライダーに食いついていた。
しかし先生は3コーナー出口で軽いハイサイドを起こし、そのままコースアウト。
すぐに復帰するも、SPクラスのハイスピードなレース展開の前に
このミスは大きく、かなりの差を開けられてしまう。
後日談だがハタナカ先生、最終予選の時にサスのセッティングを変更していた。
これが大失敗だったらしく、うまくコントロールが出来なかったらしい。
「セッティング変えんどきゃよかったわ〜」
とは本人談
オーリンズはセッティングがきちんと出せないと駄目なサスらしい
時を同じくしてIさんもミスをしてオーバーラン。
以降、つけられた差を取り戻せなかったそうだ。
さっきお店で聞いた。
「29秒台入らなかったの久々だよ」
ハタナカ君は猛攻を開始。
数周で遅れを取り戻し、再び全走者をとらえることに成功するも
無情にもそれは最終ラップ。
そのままチェッカーが振られ、ハタナカ先生は9位の最後尾
Iさんは4位でチェッカー…
こうしてライスポ杯は全てのレースを終了
ぼく達は表彰式もそこそこに他のチームの同年代の人達と談笑をしたり。
みんな友達だったわけじゃない、同じレースを戦ったというだけの繋がりで
こんな風に話ができるんだから素晴らしいよねぇ。
そして荷物とマシンを車に詰め込み、家路へついたのですが…
とてつもなく眠い
今夜夜勤なまこっさんの横で寝るなんてとんでもねー！
とか思いコーヒーをがぶ飲み。
ある程度は目が冴えてきたので
「あー何とかなるべ」
と思っていたのですが
レースが終った安心感からかとてつもない睡魔に襲われてしまい…
気が付いたら寝てたまこっさんすまん…マジで
少ないですが写真を…
最後に…これだけはどうしても書いておかないと。
口じゃ恥ずかしくて言えませんから…
ぼくのレース初挑戦は終わりました。
一番最初のレースこそ出場できませんでしたが、以降
最後まで逃げずに続けてこれたのは支えてくれたみんなのおかげです。ハタナカ君、君が居なかったらきっと足元もおぼつかなかったに違いない。
まこっさん、載せてってくれてありがとう、君の根性の一片でも良いから見習いたいもんだ。
サカイさん、サカイさんの存在が自分を奮い立たせてくれました。
西○さん、色んな無理を聞いてもらってありがとうございました
寒さん、いっつも愚痴を聞かせて申し訳ないです
大崎さん、あの時がんばれよと頭を撫でてくれたのは死んでも忘れないです。
8931君、ま○おかさん、こまきよさん、
電ぐるさん、つるたさん、ケーイチ君、武石、ひとし、白根、アサPOM、インテさん
さやかさん…
メールやコメントで応援を下さったHPのお客さん達。etcetc
全て書ききれるはずも無いのですが…
クサイこと書きますがみんなの存在が勇気になりました。
大げさですか？でもほんとにそう思ってます。
みんなが居なきゃ出来なかった事、たくさんありますよ。
まだ「来年は」どうなるかわかりませんが…
ちゃんとオフシーズンに怪我も直さなきゃいけませんね。
でもぼくはどんな形でもレースに関わっていきたいと思います。
自分が走れなくてもみんなをサポートできるようになれたら良いですね。
それじゃまたブログも平常営業に戻ります。
昨日の続き〜
ポケバイクラスの第9戦決勝のあっている間は
ひたすらコーヒーをがぶ飲みして睡魔と闘う。
ここに来て睡眠をとらなかったことを激しく後悔していた…
ポケバイマイスターの決勝中頃からマシンの暖気を開始。
レース終了とともにピットを出る。
そしてグリッドに着き、選手紹介。
またエントラント名を間違えられる…いい加減覚えてください。
(面白いから良いけど)
みんな選手紹介の時は手を振ったりガッツポーズをしたりするけど
ぼくはそんな余裕すらありません。
全員の選手紹介が終るとフォーメーションラップ。
ここでどのくらいタイヤを暖められるかで1周目のペースが変わってくるぜ！
多分。
そしてスタート…あー緊張します、何度やっても。
旗が振り下ろされると共にクラッチミート、ちょっと失敗。
ほんの一瞬の失速で一気にサカイさんに抜き去られる。
さらに後ろのマシンにも並ばれかけるが1コーナーで無理やりインにねじ込んで阻止。
そのままサカイさんを追走。
トップグループが3台の隊列、次のグループはNチビ、サカイさんのXR、ぼくのTZMのグループ、そして後続集団
(後ろの方は見れるわけ無いので覚えてない)
とりあえずね…6周目くらいまでは付いて行けた。
むしろ抜く気満々だったし、チャンスもあると踏んでた。
しかしぼくの最大の弱点、それは
圧倒的なスタミナ不足。７周目を過ぎるとものっそい勢いで疲労が現れる。
しかしここで気を抜くと一気に置いていかれるのは間違いない。
相当気張って付いて行くのだが…ここでなんと周回遅れのマシンに絡んでしまう
前のNチビとサカイさんは華麗に周回遅れをかわしコーナーに飛び込んでいく
後続のぼくはちょうどクリッピングあたりでかち合う形になり
裁ききれずにアクセルを戻してしまう…
青旗は振られない…
次のコーナーで何とか抜くも、ぼくが立ち上がる頃には
前の2台は既に次のコーナーに侵入している頃…
なんとか遅れを取り戻さんと、必死に走りましたが
ここでリアブレーキがフェードリアに頼った走り方をしているぼくにはかなりの致命傷。
(リアブレーキに頼りすぎてるってのは下手糞な証なんだが)
後続との距離を見るとまだかなり差があるように見える…
恐らくペースを落としてもチェッカーまでに追いつかれる事はあるまい…
と、今の順位をキープする事に決定。
勝負から逃げたと言う向きもいらっしゃるだろうが
自分としては転倒リタイアだけはどうしても避けたかった…
リベンジは最終戦で、という事でそのままチェッカー。
サカイさん5位、管理人は6位。
SPクラス決勝
ハタナカ先生は5番グリッド、Iさんは4番グリッド
PP〜3番までの選手は29秒台で周回する猛者
(まぁIさんも29秒で周回するような人なんだが)
そしてスタート、先生は微妙にスタート失敗。
飛び出してきた7番グリッドの選手に先行を許してしまう。
しばらくはそのままレースは進行。
ぼくが4位を走行していたIさんにビデオカメラを向けていた間に動きが。
ハタナカ先生が前を走行していた選手をいつまにか抜き去って5位に浮上していた
これらの写真はビデオの画面を一時停止してデジカメで撮る、という
デジタルなんだかアナログなんだかよくわからない方法で撮影したので
凄まじく画質悪いのは勘弁していただきたい。
時を同じくして上位を走行していた選手二人が相次いで転倒。
そのまま順位を守りきった先生は3位。Iさんも2位に
すげえすげえ。
そしてお昼休み。
朝に勝っておいた弁当を食うが全く持って食欲がない。
でも食っておかないと持たないので無理やり口に詰め込み、お茶で流し込む。
先生はというとぼくの弁当の残りはおろかサカイさんのサラダ巻までもらって食っていた。
あれだけのバトルを凌いだんだからそりゃあ腹も減るかも知れぬ…
続く…
続く
あいまいな記憶を頼りにレースのレポートです。
前日の夜。
いまひとつエンジンが回らない…おかしいですよ！
一か八かでエンジンを組みなおす。
とにかく自分にできることはこのくらいですので。
結局一睡もしないまま朝を迎える。
準備をすませてまこっさんが迎えに来るのを待つ間仮眠。
10分間は寝た。
朝5時。
まこっさんが迎えに来る。
この人は当日夜勤、気合だ。
朝6時にKKW到着、すでに駐車スペース半分が埋まっている。
みんな気合入れすぎである。
サカイさんは既に来ていた、同じピットに滑り込む。
とりあえず時間はあるので車の中で寝ようとしてみる
ねれねぇ。
そしていつの間にかカメラに収められていた
うかつすぎる俺の姿。
先生登場、隣のピットに陣取る。
ハタナカ号後ろの青いかっちょいいミニは西○さん(バイク屋)の常連のIさん
めちゃめちゃ速い。
ちなみにSPクラスにエントリー。
ピンチ・オブ・ハタナカ。
結局起きてみんなの様子をビデオに納め始める。
ついでに自分のバイクもあれこれチェック。
各ボルトの増し締めやらキャッチタンクの確認やらなにやら。
ポケバイクラスの開始、特にすることも無いので歩き回ったり雑談したり。
ゼッケンの貼付とセンサーの装着も済ませる。
ポケバイマイスターのフリー走行開始と共に暖機運転開始。
なんだか物凄くレスポンスが良い。
ちょっと期待！
ツナギを着込んでいざコースイン。
タイヤを暖めつつ周回、さてそろそろ攻めるかー、とペースをあげて
3コーナーに侵入、その時突然エンジンがブｩーン…と止まりかける
まさかガス欠か？とすばやくコックをRESに切り替えて走り出すが
4コーナーを立ち上ろうとした時、完全にエンジンが停止…
うそ！マジで！！
とコース脇に退避…押し掛けをすると弱弱しいながらもエンジンがかかる
しかしアクセルをあけても回転は上がらない。
これはガスじゃない、絶対原因は電装だ…
結局殆ど走る事無くフリー走行は終了、急いでピットに戻り各部をチェック。
一応混合ガスを作り補給…かからない。
プラグをチェック…火が飛んでない！
原因は間違いなく電装関係のどこか、電気は原因を探るのがやっかいなのですが
思い当たるフシがあった。
実は前日コイルをチャージ側をカットしたものに交換していた。
フライホイールカバーを外すと案の定、コイルが切れていた。
急いで予備のコイルにカバーごと交換して組みなおし。
エンジンも無事に回るようになった。一安心。
なんとか予選に間に合いました。
ポケバイの予選後Fクラスの予選開始。
8分間のタイムアタック、少し遅めにコースイン。
できるだけ他車と絡まない時を狙ってベストラップを狙う…
最速ラップは31,9秒。グリッドは6番目。
サカイさんは32,0秒で7番グリッド
まこっさんは31,8秒で4番グリッド…が何故かコース脇で停止していた。
ピットに戻って理由を聞くと
「エンジンから異音が…」
聞くと前日の練習時から異常があったとか。
とにかくエンジンをはぐる事に。
冷却水をその辺にあったペットボトルに抜いてヘッドをばらす。
…見事にデトネ起こしています。
シリンダーを外すとピストンの角がモロモロになっていた。
これは交換しか…急いで新品のピストンを準備するが
ベースガスケットとサークリップが無い！！
途方に暮れていると、別のチームの選手がベースガスケットとサークリップをくれると言う。
なんていい人なんだ…
まこっさんがお金とコーヒーを持っていくと
「コーヒーだけで良いよ」
と言われたそうだ。
人の温かさにしんみりしつつ古いピストンを外すがエライ事に気が付く
「まこっさん…ピストン割れてる…」
「はっ！？」
隙間から下を覗き込むとクランク室に破片が落ちているのが見えた…
もうこうなると手の施しようが無い。
残念ながらまこっさんはここでリタイアという結果に。
SPクラスの予選。
PPの選手がコースレコードとなる29,3秒を叩き出す。
凄すぎるよ…
ハタナカ先生は30,3秒で5番グリッド、Iさんは30,0秒で4番グリッド。
長くなったので分けます
こんばんわ管理です。
今日2006ライスポ杯KKWミニバイクレースシリーズ終了しました。
最終戦だけにエントリーは結構多くてなかなか楽しかったですよ。
ぼくはフレッシュマンクラスに出場したわけですが。
第9戦6位、最終戦4位と表彰台には上れませんでした。
が、
マシン作りもライディングも、自分にできる全てを尽くした結果なので
それなりに満足しています
自己ベストである31秒8もコンスタントに出せるようになりましたし。
詳しいことはまた後ほど書きたいと思ってます。
昨日寝てないからもうぶっ倒れそうなんですよ。
…あ〜
俺もしかしたらシリーズランキング3位かもしれんですよ
どうも、管理です…
朝からもうドタバタやってまして結局練習に行けませんでした…
だってチェーンが切れないんだもん。
いよいよ明日が最終戦。
長いようで短かったな〜、第1戦3日前に大ハイサイド喰らって苦しんだのが昨日のようだ。
と
まだ振り返るには早いですな
コンディションは最悪ともいえる状態ですけどね、なんとかやってきますよ
せめてもう一回練習して、せめて32秒台で周回して、安心を持っておきたかったけども。
(今管理人はどんなに気合入れても33秒台で周回するという笑えない話)
とにかくまぁ…頑張ります、死ぬ気でね。
んじゃあ慣らし運転でもしてきます。
こんな時公道仕様は便利ですね
残された猶予はあと1日かぁ…
とにかくもう頑張るしかないよな。
明日は練習行けるんかな…
多分無理…
頼むぜ俺！
うっす管理です。
なんだかおなか痛いっす、悪いもん食ったかな…
そんな理由で手抜き更新。
TZMのエンジンは昨日夜更かしして組みました。
しかしマフラーガスケットを忘れていた、あうあ
もう注文しても間に合うわけ無いので液ガスでごまかす事にしよう。
明日にはエンジン掛けないとな…
カウルの塗装も突貫工事で終了、
あんまり綺麗じゃないけど、レースで使えばボロボロになるんでこんなもんでしょう
組み付けたら写真アップしまさー
予定とは違うカラーリングになった。
ちょっと目をつけてたZZが売れちゃった…
明日はレイラにタイヤ取りに行って…
カッティングシートも買ってこようかな…
うっす管理です、気がつけば一週間も半分。
刻々と最終戦が近づいておりますよ…怖ぇえええ！！
さて、今日はお昼にレイラスポーツというバイクのタイヤ屋さん(？)
に行って来ました。
もちろんTZMのタイヤを買うためなんですが。
しかし俺。
お店の場所に関する情報が
ハタナカガレージの近くということしか知らなかった。
そんなわけでちょっと迷ってしまい、タウンページで番号を調べてお店に電話。
詳しい場所を教えてもらい、やっとこさお店に到着。
「あのーブリジストンのBT601の在庫ありますでしょうか」
「あ〜、さっきお客さんが来て買ってったばかりなんだよね」
えーーーー！
絶対ライスポだ、ライスポ出る人だ。
しかし注文すれば20日には来るとの事。一安心。
フロントソフト、リアミディアムを注文。
特典？で石橋ステッカー貰ったよ。
これは結構嬉しい。
んで、ちょっと雑談をしてみたり。
なんかこの店長さん、只者でないオーラが出てる気がするんだが。
気のせいか？
そう、ちょっと興味深い話も聞いた。
ヤマハもNSFの対抗車を用意してる？とかしてないとか。
しかも○○らしいってよ…さすがだぜYAMAHA。
んでぼくのRZを見て
「珍しいの乗ってるね〜、RZ50なんて久しく見てないよ」
と驚いてました。さすがだぜFUNINKISHYA！
逆に誇らしいわ。
「さっき601買って行ったお客さんが『バイクで来てタイヤ抱えて帰った人来ませんでしたか』て聞かれたけど君の事かな？」
…
誰ー！！？まぁ多分イケメソだろうな…んでバイト。
またカブのフレーム交換。
しかし今回のカブはてこずった、だってボルトがボルトの形してないんだもん
腐食して。
マフラーのフランジナットなんてポンチ打ち込んで回さなきゃならんかった
中腰でハンマーガンガンしてたらちょっと腰にキタ、死ねる。
結構楽しいけどね。
でTZMのパーツ来た
何とか間に合いますね、良かった良かった。
あと強いて言えば塗装が間に合うか微妙〜
タンクは塗れないかもなぁ…まだパテすら削ってねぇや。
ハタナカ先生が「土曜日午前中練習行くばい」
と言ってきたが
それをわざわざ俺に言うって事はのっけてってくれるって事かい？
(お兄さん土曜日午前中バイト無い)
どうも全体的に低調子なあたいです。
日曜レースなのにー。
＜挨拶
とりあえず腰痛いです。
TZMの整備をしたいんですが大体の事はもう終ってたりするので
エンジンの部品が届かない限りは進みません。はぁ。
明日は暇があるんでタイヤ買いに行こうかと思います。
さすがのぼくも最終戦くらいは新品タイヤで臨みたいと思いますんで(笑)
別にレース舐めてたわけじゃないぜ！
お金が無かっただけ！！！
んで、
以前からぼく、SP
忠夫忠男racingの
「眼鏡蛇ステッカー欲しい〜」とわめいていたのですが
先日、岡山国際サーキットで行われたレースにお手伝いに行った寒さんが
わざわざ貰ってきてくれました。
やったぜ。
これで
大崎さんのR6とお揃いですよ。
カウルはまだ塗装中なんで早く仕上げなきゃ間に合わないなぁ…
因みに眼鏡蛇はキングコブラと読む。
あーま○おかさんの分の
忠夫忠男ステッカーも貰ったんでお店寄ってくださいね。
ついでにリーダーじろさん達が作ったwindstormのステッカー
もうボロボロなんで剥がして保存してる。
ニューバージョン作りたいですねぇ。
…刻一刻と最終戦が近づいていくのが怖い…
タイヤ売り切れてたらどうしよ
ちなみに車出せないんでバイクで買いに行きます
多分帰りは肩にはめて帰る事になると思いますわ、
こんな風に
あ、なんか明日レイラスポーツ休みだったような気がする…
個人的な事件ってのはーさ
エンジン壊したシリンダーに何かで引っかいたような深い傷。
原因は不明…
この、最終戦まで、１週間、ない、ときに…。
原因はわかんねぇけどもぼくがきちんと組んでなかったんかもなぁー
マシンもまともに組めないなんてレーサーとしては失格ですな。
いや、俺はレーサーじゃないけども
パーツは注文したけども間に合うのか！？
なんでぼくはいつもこーギリギリなんかなー…
お願いレースの神様！俺に最高のエンジンを組むスキルを！
ぼく達の間では一つのジンクスがささやかれておりまして、
それは
「ハタナカ君の前を走るとハイサイドを喰らう」
というもの。
実際、峠時代を含めて4人もの人がそのジンクスを体験しており
「おまえなんかビーム出してんじゃねぇのかよ！ｗ」
とよく笑い話として持ち上がるのです
今日は良く晴れた日曜日、ハタナカくんとまこっさんとKKWに練習に行きました
ぼくは腰上の組み換えやブレーキパッドの交換をするために
KKWに着いたらまずマシンの整備から
先生は一足先に走り始めたのです
そのうちみや太郎君＠NSR50やひかる君＠TZR50Rも見物に訪れて
和やかに談笑しながら、ハタナカ先生が周回を重ねるのを皆で眺めておりました
普段よりも気合を入れていた先生。
ラップタイムは30,2秒を記録、ベスト更新。
29秒台に手が届こうかというその時。
ひときわ高いスピードで1コーナーに進入した先生とNSR。
クリッピングを過ぎ、アクセルをあけたその瞬間。
きっとまばたきをしていたら見逃していたであろう程の一瞬。
大きくバンクしていたはずのマシンが瞬間的に跳ね上がり、体がシートから浮き上がります。
先生は最後までハンドルを離さず、マシンの上で逆立ちをするような形になりましたが
こらえきれず放り出され、コースにお尻から強かに叩きつけられ、
大きくバウンドして茂みの中へ転がって行きました。
ここまで文章で書いたこの一部始終。
実際には0,5秒にも満たない時間でした。
これはまずい
とまこっさんと共に駆け寄ると、茂みの中に横たわる先生の姿が
…ピクリともしない彼を見て、全身の血の気が引きました。
「おい！大丈夫か！」と声をかけると搾り出すような声で
「いってぇ…マジで」と返答が。
みんなで急いで担架でピット運ぶと、なんとか上体を起こし
「あーやべぇってコレ…いってえええ」
とりあえずみな一安心。
体を横にして、あちこち折れてないかチェックをしつつ
「ビデオ撮っときゃ面白かったのに！」
「俺のカウルが〜！」
と軽口を飛ばしていたので、僕も安心しきって走行を始めたのですが、
「…気分悪い、頭痛い」
と言い出したので病院に行くことに。
先生は処置室で検査。
ぼくらは廊下の椅子で結果を待つことに…
検査が終るまでの間、どうしようもない話を続けて気を紛らすのですが
どうしても最悪の事態への不安が僕らに付きまとうのです。
バイクに乗っているかぎり付きまとう不安
どうかぼくの仲間達にそんな事が起きないようにといつも祈っているのですが…
まこっさんなんか
「先生にもしなにかあったら…俺…俺泣いてしまうかもしれん」
とか言うし。
約2時間半後…
処置室から足をひきずりつつも歩いて現れた先生に一同ひとまず安心。
ただ立っていると気分悪いらしい
「いいブログのネタが出来たやろ〜」
と軽口を叩けるので多分大丈夫でしょう。
ちゃんと書いたぜ(笑)
来週のライスポはどうすんだ？と一応聞いてみますが、応えはわかってるんです、聞かなくとも
「出るばい、最終戦で無理せんでいつ無理するんね」
ああ、わざわざ確かめるまでも無かったわね…
男には”立ち向かわねばならない時"が必ずくると聞きますね
でもそんな瞬間って毎日のようにやってくるもんなんだな。
みんなといると自分に出来る事を続けなきゃな、という気になってくるよ
もうひとつ個人的な事件があったんだけどそれは次の更新で…
心しばる闇を切り裂く〜
光の戦士だぐらむぁぁああ
＜挨拶
マジで今日は手抜き更新させていただきまさぁ
明日からちゃんと更新するから勘弁してください。
パソコンに向かう時間いっぱいあるしな！！
久々に会う走り屋仲間がお店に遊びに来る。
彼と初めて会ったのはもう随分昔、お互いに高校生だった頃。
ちょっとのあいだ思い出話やらバイク談義に華を咲かせる
むかしは半分ヤンキーみたいな奴だったが随分大人になっていた
こうしてみると時間は流れていることを実感するなぁ。
ポケバイ。
西○さん(バイク屋)はポケバイからビッグバイクまで。
そして耕運機から草刈機まで修理します。なんかすげえ。
このポケバイは私物なわけですが何に使うかと言えばパドックカー。
明日、大崎選手の応援に岡山国際サーキットに行くので
サーキット内の移動に使用するわけですな。
ぼくも応援行きたかったなぁ、そしたら普通入れないとこまで入れる…のか？
とりあえずキャンギャルに抱きついたりしてたよ(誰がかは伏せる(笑)
明日はKKW行ってきます、暇になったんで。
ビデオ持っていこうかな〜
あんまりにも気分悪いんでむぎ焼酎かっ喰らって
「はははーお兄さんエンジン組んじゃうぞ」
とピストン周りを組み立てようとしたんですが
手が震えてサークリップはまんねこの震えは酔ってるからだよね？
別に他意は無いのよね？
うっす、管理人です。
緊急事態です、もしかしたらしばらくブログ更新できないかもしれません…。
あの、え〜と、その
ばれた。↑リアル友人はコレだけで何が起こったか察してくれると思います(笑
どうもこんばんわ管理です。
最近寝つきが悪いもんでアルコールにたよったりしてます。
ホントはいけないのは分かってるんですがね。
でもこう、酔った時のあのフワフワした感じはちょっと好きです。
しかしあの状態で車運転できる奴はある意味すげえんじゃないかと思います。
こんばんわ管理です(2回目)
まぁ何でしょうか、今日は特に書くことも無いのでブログはかかんめぇかな〜
とか思ってましたが
帰って来たらきたでパソコンに向かってしまうのです。
今日はバイク屋さんでCBR250RRのフロントフォークのオーバーホールなんぞさせてもらったりなんぞしたのですが
もう普通の正立フォークはかなり慣れてきましたぞ。
しかしそれはバイク屋さんでやるからなわけで、自分の家でやったらてこずるんじゃろうな。
だってほら、バイク屋さんには
特殊工具があるから。
気がつけばライスポ最終戦まで1週間ほどですが、外装の塗装はおろか
エンジンさえも組みあがっていないTZM。
あー、もーどうしてくれよう
暇そうに見えて実はあんまり暇は無いんだよ。
暇なら毎日河○上がるさぁ
NS-1はライスポが終了してから本格的に…と思ってますが
果たしてどうなるやらねぇ
フレームの修正から始めて、80エンジンのOH、チャンバー購入、搭載
ガルアームの装着と外装の塗装と装着と…
文章だけなら実に簡単ですわね。
でもパーツはぼちぼち揃ってるのであとお金がかかるのは実質エンジンチャンバーくらいかな。
それでも10万くらい見とかなきゃな〜
じつは100CCキット組んでやろうとか思ってる。
ま。見てる人が楽めるようなマシン作りしようと思ってますよ。
楽しんでもらわなきゃHP作ってる意味ないもんね
んじゃ寝るっす
うっす、こんばんわ管理です。
もうすぐぼく誕生日です。
またひとつオッサンに近づいた！
「ひとは歳をとる度 終わりに近づいてく」
と基夫も言っておりました。
そういえばbump1年ぶりに新曲です。
みんな買え。
それはともかく
「誕生日プレゼント何が良い？」
と聞かれ
「タイヤ」
と答えて場の雰囲気を台無しにする自分がとっても好きです。
いや、嫌いです。
そうです、RZのフロントタイヤがもう終ってます。
TZMはいつでも終ってます、でもお金が足りんですよ！
先日のゼロ天オフの興奮冷めやらぬ今日このごろですが
一緒に行ったA君のNS-1を見てて、ぼくの中で再びNS-1熱が燃え上がってきたところです。
うん、色々ありますが、今現状で一番好きなバイクひとつ上げろといわれれば
やっぱぼくはNS-1なわけですよ。
最近「やっぱバイクの性能は排気量やなー」とちょっと思ってたりしますが
やっぱ好きなバイクはNS-1です、あ、RZもTZMも愛してるわよ
やだ、あたい昼ドラの女優みたい。
話がそれましたがちょっとがんばってNS-1を復活させようという気になって来ました。
そうです。
つるたさん風に言えばぼくなりの"フェニックス号"を作らねば！と言うことです
そんなわけで
C-CUPのシートカウルゲッツ。
呼び方もとまどう色の姿
鳥達に容赦なくつつかれるだろう
Can you feel?
Can you feel that hybrid umaibow?
きっとまだ
めんたいなんてこんなもんじゃない
こんなんじゃないさて、集合写真のあとはぶっさん発案、「うまい棒杯」開催！
出場ライダーは…
先頭からタケさん、ケーイチ君、80Fさん、電ぐるさん、モトモン君、アカザルさん、TWさん、大ちゃんさん、ハタナカ先生。
グリッドは主催者ぶっさんの独断と偏見。
そして…
今回のうまい棒杯、ハタナカ先生がぶっちぎりの優勝！
さすが我がwindstormのエースだぜ！
んで商品は
うまい棒納豆味7本「からっ！こんなん7本も食えーんし！！」
と殆ど皆に配ってました
第2位、電ぐるさん！
見てくださいこの笑顔、このあと風邪をこじらせました
3位元モン君！
元モン君すげー速くなったよね。
お兄さん勝てんばい。
そして日が落ちて走行は終了。
皆、再会を誓い合いお別れです、この瞬間がたまらなく寂しいですな。
そして行きのメンバーに加えつるたさんもケーイチ君のキャラバンでKITAKYUへUタァーン。
途中凄まじい渋滞に巻き込まれつつ3時間+アルファー走破。
途中ファミレスでみんなで飯を食い休憩。
ここでつるたさんとAY君が妙に仲良くなってました。
飼い主とペット的な関係にとりあえずAY君がやたらハジケてました、突然さけんだり。
そう、聞いて、この子あたいの事ホモだと思ってたとか言うのよ。
なにそれ！なにそれ！！
途中でそれぞれ帰り道がバラバラになるためにここでみんなでサヨナラ。
それぞれの帰路についたのでした。
今回のオフは最高に熱かったですね〜
なんでTZMで行かなかったのかと後悔しきりです。
とにかく、公不可さんを始めとした本気走りメンバーのみなさん。
佐賀からわざわざやってきてくれたぢおさん。
北九組のみんなもほんとうにありがとうございました。
おかげで最高に楽しい時間が過ごせました。
また皆で集まれる日を楽しみにしています。
次はバイホン耐久レースで勝負です。
俺達個人的にうまい棒もってこようぜ＜ぶっさん
最後にぶっさんとこから拝借してきた北九組の写真を…
まこっさん、俺の塗ったメット〜
こまきよさん、ZX12Rにはちっと狭すぎですね…
なんとぼくも撮ってもらってた。
電さんのTZM借りて走ってた時ですな。
では次から平常営業に戻ります
*俺が写ってるぜ！という方
写真はどうぞお好きに持って帰ってくださいませ
ちなみに日記用に画像編集してますんで
必要ならばオリジナルサイズをメールで送ります
その時は掲示板にでもお願いします
太陽に見惚れて少しこげた
プリズムをはさんで 手を振ったけど
Can you feel?
Can you feel that hybrid umaibow?
昨日まで選ばれなかった納豆味でも
明日を待ってるさて昨日のゼロ天オフレポの続きです。
どんどん写真のっけていきます。
ZXR400、しょーゆーさんかと思ってたけどもしかしたら別人？
つるたさんのRS250…じゃなくてNSR250
ま○おかさんのR1とAY君のディオ。
SSとスクーターのバトルが見られるのはゼロ天だけ？
まつ○かさん、SSで来るのは初めてだけど凄かった…
最終立ち上がりでフロントアップ、そのままメインストレートを駆け抜け
1コーナー入り口でフルブレーキングでストッピー。
見てて河に落ちないかとひやひやしてました。
つるたさん弟(つかささん？)VSZXR400の人。
つるたさん、イン側から
ハタナカ先生、後ろは電grさんのTZMに乗ったKちゃん。
ぢおさんのTZRと2ショット。
俺もホイール塗ろう…
コース上にバイクが少なくなった頃、
つるたさん兄弟とレプソルの人(博多っ子さん？)三人によるNSR250バトルが勃発。
3台のバトルにまわりから
「すげー！」
「WGP250やん」
と歓声が。
先頭はつかささん、つるたさん、レプソルさんの順に周回。
1コーナーでつるたさんがつかささんのインに飛び込んだ瞬間…
ズザーーー！！ええ、ぼくは聞きました、回りから悲鳴が上がるのを
ぼくも「うぁああ！！つるたさんこけたぁ！」と変な声で叫んでしまいました。
つかささん「勝った！9ヶ月で兄ちゃん超えた！」
つるたさん「負けてねぇ！俺が負けてないっつったら負けてないんじゃ！」
ちょっと笑ってしまった
そんなこんなで時間は経ち、日も暮れ始めお開き
ムード。
今回の参加者で写真を撮る事に、毎回恒例ですな
なんと今回の参加者31台！
途中で帰っちゃった人を入れると35,6台。
たくさん集まりましたね〜。
と、長くなったんでここで分割、うまい棒杯、この後すぐ！
こんばんわ管理人です。
今日(というか昨日)久留米はゼロ天で行われる「ぶっさんを囲む会」に参加してきましたよ
ついでに「リトルブレイバーオフ」も兼ねて(笑)
ぶっさんとこのお客さんとうちのお客さんは結構被ってるみたいなんで
合同オフって事でいいよね、って事で
こっちからは11人の参加者を集めて行く事になりました
朝、まず近くの駅に電GRさんを迎えに行く事から始める。
ぼくは2ケツ可能なバイクが無いのでKNNG君(元モヒカン)にXR100を出してもらう。
駅に着くと電さんが佇んでいるのを発見。
「おはよーゴザマース」と近づくと
いきなりクラッカー発射電さんそんなにゼロ天行くの嬉しいんだ…んで、待ち合わせ場所に向かう。
そこから電さんはケーイチ君のキャラバンに乗って行く予定なのだ。
待ち合わせ場所に着き、しばらく雑談をしつつ残りのメンバーを待つ。
この時点で待ち合わせ場所に居たのは
・管理人おの(RZ)
・電ぐるさん
・KNNG君(XR100)
・M君(NSR50)
・ひかる君(TZR50R)
・まつ○かさん(R1)
と猫。
…
ケーイチ君達こねーよ！電話しても出ない、一体どーしたんだ、
1時間待ってみたが来ない。
別行動で後からくるはずのハタナカ+まこっさん組にも追い抜かれる。
意を決して今のメンバーだけで出発する事に。
しかしXR2ケツで100kmはきついぜ！
出発してすぐにNS-1乗りのA君から連絡
「寝過ごした」
というわけで途中のコンビニで合流すべく待ち合わせる。
と、ここでケーイチ君のキャラバン疾風華号が通りかかる。
ここで当初の予定通り電さんはケーイチ君のキャラバンに収容。
W辺君はいくら電話しても出ないのであきらめて出発。
ケーイチ君は実家でNチビを積んでいくということで、バイク組と別行動。
写ってないけどあとKNNG君のXR。
ケツ持ちはまつ○かさん
原チャリにあわせるのはきつかったでしょう…
そうこうしているうちにゼロ天到着。
もう既にぼちぼちと集まっておりました。
久々に会う人達に
「あ〜どうもお久しぶりです、お疲れっす〜」
とか言って回る。
みんなはマシンを降ろしたりツナギ着込んだりで走る準備。
ハタナカ先生に
「ケーイチ君達はどこやー！？」
と聞くと
「土手の上におるばい」
と言うので見上げてみると
うわっトランポいっぱいおる…
と、
ネイキッドのTZRの人がこちらを見下ろしている。
「あー間違いねー」
と思い土手をRZで駆け上がり話しかけてみる
「ぢおさんですかー？」
「あっ、そうです」
そんなわけでぢおさんとは初めましてだったのでした。
ぢおさん背が高い、お兄さんにちょっと身長くれ。
さて、走行写真いきますか
ぶっさんこと公不可さん、今回の仕掛人。
QJ-1のリアサスで絶好調？
ケーイチ君、ノーヘルでセッティング中。
実家に眠っていたNチビらしい。
今回特筆すべきはこのライブディオAY君
ずっとホーネットで走っていたのですが、
約3ヶ月前にスクーターに目覚め練習をはじめたとか…
しかしこれがスクーター暦3ヶ月とは思えないのですよ。
コーナリングスピードは他のNチビとかにも負けてないですよ！
見てて「おお！」とか声を上げてしまいました。
思わず「A君、君はスクーターレーサーを目指すんだ！」とか言ってみたり。
んで、ゼロ天のスクーターレーサーと言えばタケさん。
ぜひともAY君にご教授を…
そうこうしていると鶯つるたさんブラザーズが登場。
さっきまで弟さんのNSRのブレーキフルードを交換していたらしい。
↓そして凄すぎる3ショット
かっけー！
さて、長くなりすぎるので後半は明日更新します。
つうか眠い！！
＊次回予告
「うまい棒争奪！UmaibowCUP・miniBikeRace開催！の巻」
こんばんわ管理です。
遂に作業ツナギの上に上着を羽織りました
もう半袖はきつくなつてきましたなぁ〜
今日はVTZのキャブOHしたりNSR250ばらしたり。
いまはあんまりお仕事が詰まって無いのでそんな作業が多いです
だって西○さん(バイク屋)が椅子�
