僕はバイクの整備でコレは嫌だって作業は特に無いのですけど
唯一例外とも言えるのはアレです
レバーを握るとフルードがビュッと飛び出すマスターのエア抜き
旧車には多いですよね、これ
それは仕方ないと思うんですけどね、ワッシャーひいて作業すれば済むんですけど
ですけど…
KSRよ、お前仮にも21世紀のバイクなんだから未だにそんなマスター付けてんじゃねーよ！
久々にフルード顔射喰らったわ！
しかもタンクの塗装がデイトナのウレタンより弱いってどういうことやねん
フルード掛かって、慌てて水ぶっかけて拭いたら、おもくそ塗装溶けてるでやんの！
素敵すぎるぜKAWASAKI…
そんな感じで最高にイライラしつつエア抜き作業
使おうと思ってたブレーキホースに亀裂が入ってるのを発見してしまったので
ジャンク箱の中にあった適当なホースをチョイス…したのは良いが長すぎる…
NS-1純正+2〜3センチロングくらいがベストかなぁ
現状こんな感じ
フェンダーはダウンタイプで行こうかと
余裕があれば倒立タイプのかっちょいい奴が欲しいんですが
結構フェンダー高いんですよね…
ステー作るためにアルミ板でも買ってこようかしら
ホントは今日、RZに倒立を仮付けしてみようかとたくらんでましたが
そんな時間無かったんだぜ！
明日は免許の再発行に行かなきゃいけないのでもう寝てしまおう…
免許を紛失したお陰で余計なお金を払わなきゃいけねぇ
まったくもって泣けてくるよ！
RZの作業は明日にでも
それではまた明日…
