もう3月も終わりですねぇ…トキガタツノハハヤイナ
昨日のライスポ杯ですが、
しもんいさおがKKW3回目、初公式レースでデビューウィンを飾ったそうです
いやーすげぇすげぇ、お兄さんもう勝てる気がしないよ！
そんな僕の今年の初レースは来週。
HSRのドリームサンデー2時間耐久です
と言ってもﾊﾀ坊の相方としての人数合わせ。
精々足を引っ張らん程度に…と思ってましたが
KKW以外のレースはSPA直入くらいしか経験が無いので
走る障害物になる事必至ですね
5月のライスポ二戦には4stOPENに出るつもりです。
つーかこれしか出れるの無いし。
これまた走る障害物になる予感バリバリですが…
でも5月は忙しくなる予感…出られるかな。
さて
巻き取り角でかすぎなKSRのスロットルを交換します
手元にあったTZM用が使えそうなので流用
スイッチボックスと一体になったスロットルホルダーに引き込まれるワイヤーは
ボックスの固定用ネジにプレートと共締めして固定する構造になってます
ちなみにTZMも似たような構造ですので適当なスペーサーを使って
高さをあわせればそのまま付けられるでしょう…
ほい取り付け。
そのままだとワイヤーをひっぱりすぎてしまうので
スロットルボディを2mmほど削ってあわせました
前述したとおり、KSR純正のスロットルホルダーはキルスイッチボックスと一体ですので
これも対処しなくてはいけません
これまた適当なキルスイッチを流用
配線を継ぎ変えるだけですので特に難しいところはありません。
強いて言えば絶縁、防水をしっかりと…
これでどれくらいのハイスロ具合になるかと言うと
非常に微々たる差です、がこれで少しは楽になるか？！
何より見た目がこっちのがカッコイイかな…
それにバーエンドが装着可能になったのだ！
ちなみに画像撮ってませんけどグリップはTZグリップ
ジャンク箱の中に入ってた
明日はRZ弄りたい、やっとホイールフィッティングカラー来たよ〜
それではまた明日…
