え〜突然ですがHP閉鎖します
ってのは嘘ですが、
これからしばらくは今より更に更新頻度が低くなると思います。
と言うのも、ついにお勉強会が始まっちゃいまして
果たしてお家に帰ってパソコン立ち上げて記事を書く余裕があるかどうか…
まぁ毎日講習があるわけじゃないでしょうから(多分)
週に2回か3回は更新できるかな〜？
とてもじゃないけど今はレースなんて無理っす
ずっと参加してきたバイホン耐久も次で最後にしようと思ってますが
なんか天気悪そうね…
さて、RZの作業。
いくら時間がなかろうと一日1分でもいいから作業進めていきます。
そうせんと完成せんがな
注文しておいたライトステーが来ました
ちなみにCB400SF初期の部品です。
こいつを件のステーにマウントさせます
現物合わせで先に作っておいたステーにアタリを付けて
ノギスで寸法を測りつつ直接ケガキ入れてドリルで穴を開けます。
失敗したらステーの製作からやり直しなので慎重に…
幅をカラー等で合わせてライトステーをボルト留めし、
車体に仮付けしてみます
こんな感じ。
さらにヘッドライトを仮付け
大体こんな感じ。
この方式ならフォークがすっきりと綺麗に見えます。
あとは内側ステーは余計な部分をカットし、形を整えて艶消しの黒で塗装する予定
そうすれば目立たなくなってさらにすっきり見えるはずです。
ちなみにヘッドライトの位置が少し下すぎると思われるかもしれませんが
キーシリンダの位置とビキニカウル装着時のバランスの兼ね合いでこの位置に決定しました
ビキニカウルも仮付けしてみましょ
なかなかバランスいいんじゃなーい？
ヘッドライトはH4の奴に交換予定…
レンズはフラットなやつが良いんだけどなぁ
メーターはこのくらいの位置？
あの内側のステーはメーターのマウントステーも兼ねる予定
しかしこのメーター小さいからビキニなかったら貧弱かも
ブリッジ下にセパハン付けたら丁度いいかな？
今日の作業はここまで
あともう一つ報告
ヤマンボつけるとか言ってましたが…
本物のブレンボ買っちゃった
40mmピッチキャスティング4Pです(見りゃわかるか)
流石にレーシングタイプは手が出ません…一個７マンだもんなぁ
しかし箱とかじゃなくてビニール包装のみとはやるなブレンボ
なんでわざわざ本物ブレンボ買ったかと言えば
40mmの方がサポートの製作が楽だから、というのに尽きます。
詳しい寸法はディスクの座繰りが終らないと採れませんが
サポート自体の寸法を小さく出来ます。
ちなみにリアはキャスティング対向2Pを噛ませる予定なので
フロントマスターも交換すればフルブレンボに出来ます
そこまでやっちゃうかー？
とりあえず今日はここまで
しばらくこんな感じでジリジリとしか作業は進みませんが
少しずつ完成に近づいている手ごたえは感じてきました
果たして今年中に全部完成するのかっ？
それではまた明日？明後日？
